LE MONTE CARLO HISTORIQUE 2010
LES AVENTURES DE ROBERT HUET AVEC
SA RALLYE 3
(N° de référence 0208)
et de
CHRISTIAN OLIVIERI AVEC SA RALLYE
3
(N° de référence 0255)
Les "bleus" n'ont pas fait sans blanc : par Hugues Chaussin
Le classement (non officiel) mercredi 3 fevrier 13h45
217: PECCENINI
Michel/DARRE Philippe--- Rallye 2 n° 7
224: HUET Robert/CAYROL Jean-Miche---Rallye 3 n° 252
238: OLIVIERI Christian/SALIBA Bruno---Rallye 3 n° 250
247: SAVY Elie/CUER Alain---Rallye 2 n° 103
A déplorer l'abandon de : LARROQUE Dominique/BRESSAND Jean-Luc
sur la belle Rallye 2 aux couleurs Pam-Pam
Merci à tous de nous avoir fais rêver
page 1
LA PRESENTATION des EQUIPAGES
Tout d'abord un petit rappel: Robert s'était lancé dans l'avanture en 2009. Celle-ci avait tourné court après le parcours de rassemblement, suite à un gros problème médical de Robert. Ne voulant pas rester sur cet échec, il a donc décidé de remettre cela cette année, et de plus comme il ne voulait pas être seul, il a entrainé son ami Christian dans l'aventure qui va se dérouler prochainement.
"Les pôtes qui
dépôtent" c'est une idée de Christian,... en
fait on fera se qu'on peut !
Objectif 1er, finir le Rallye.
objectif 2ème, ne pas se tromper de route.
objectif 3ème, se faire plaisir et faire plaisir.
Présentation du team
:
Equipage n° 250, Rallye 3, pilote Christian OLIVIERI et Bruno SALIBA,
50 ans, expert auto et gérant d'une entreprise de peinture en
bâtiment.
CHRISTIAN OLIVIERI , passionne
de mécanique et de sport automobile , participe à de nombreux
rallye régionaux.Véritable passionné il en a fait
sa profession d’ expert en automobiles, qu’il exerce au sein
de sa société la SARL ATEXA au 1 montée de ST MENET
13011.MARSEILLE .
Son rêve était de participer au RALLYE DE MONTE CARLO HISTORIQUE
. Grace au team crée en 2009. « Le team des copains qui
dépotent » il réussi à rassembler les fonds
et l’ organisation pour réaliser son rêve .Associé
pendant cette semaine magique à son ami BRUNO SALIBA qui va jouer
le rôle de copilote .
BRUNO , participe lui aussi à de nombreux rallye sur la région
et il n’ est pas rare de croiser le tandem au volant de la SIMCA
1000rallye 3 et de la Renault 5 turbo, ou les 2 larrons s’ en donne
a cœur joie.
C’ est une véritable passion qui unie les deux hommes, associés
souvent avec le reste de l’ équipe de Jean Luc, JeanJacques
,Serge,Cedric ,Robert qui constitue le team des potes .
La voiture.Eligible au rallye
de MONTE CARLO 2010 , il s’ agit d une SIMCA 1000 RALLYE 3 De 1978.Véhicule
construit par le constructeur de l’ époque à 1000
exemplaires.Elle porte le n° 255dans la série . .Entièrement
révisée pendant l’ année 2009, elle devrait
être fiable pour ce rallye de prés de 3000 kilométres
, au travers de l’ ARDECHE , LE VERCORS, LA DROME , LES ALPES ………
et MONACOPar des route ou des cols mythiques comme le TURINI ou le BURZET.
Le n° de départ est le 250 , et se fera de TURIN le 29.01.2010,
pour une longue nuit , qui amènera l’ équipe jusqu’
à GRENOBLE ,le SAMEDI , et le DIMANCHE dans les ALPES ,ou 1 CH
est prévue à TALLARD.
L’ équipe sera rejointe par une autre SIMCA 1000RALLYE 3
piloté par ROBERT HUET des MAISONS du SOLEIL dans le 06 , copiloté
par JEAN MICHEL QUEIROL.
Elle aura le N°252 ,et on retrouvera certainement ces 4 passionnés
d’ automobile ancienne et adhérent du team ,à quelques
encablures. Les 2 équipages seront assisté par un véhicule
de liaison qui assurera la maintenance et le ravitaillement en route.Sans
compter la gestion des pneus, vu les conditions météo….
!!!!!En tout pneus 8 contact et 8 pneus clous….. Nous leur souhaitons
une bonne chance ,et nous suivrons leur parcours sur le site de L’
ACM. Alors à bientôt .
Classement/pénalités au 30/01/2010
La R3 ayant 32 ans en 2010, à 18 ans on rêvait... depuis 10 ans (date d'achat des R3), on ne rêve plus de la voiture, mais notre objectif est de de la faire rouler !
La préparation des voitures
Quelques galères de dernière minute... prolongateur de boulon d'élargisseur de voie cassé... 83,00 € ht les 4 "sur mesure", récepteur d'embrayage qui se mets à fuir (voir photos de mon astuce de pose), je rabaisse de 8 cm le berceau avec des tiges filetées pour sécuriser, la clé cliquets avec douille de 13 passe sans soucis dessus la BV ! Disques AR neufs (un piston s'est grippé lors du dernier Rallye et a endommagé un disque), je remplace cet après-midi le radiateur de chauffage, je viens d'en recevoir un refait à neuf pour 139,00 € ht.
les disques neufs refabrication de l'association
élargisseur de voies AR réfection des boulons supports.
Non ce n'est pas un gag c'est bien une berlinette
de la gendarmerie engagée cette année
Remarquez l'immatriculation!!!!!!
Ils ne vont pas avoir de problèmes
avec les Radars (hi hi hi hi )
LES RECONNAISSANCES
Les anecdotes des recos : super accueil au café de Burzet, au café de Ollières-en-Eyrieux, nos remerciements au restaurant de St-Nazaire le Désert où un accueil très sympa nous a été fait, menu improvisé, café offert, arrêtez-vous chez ces commerçant qui affichent une superbe Opel kadett de leurs amis.
A Alboussières, la vitrine du syndicat d'initiative était en train de changer de look en adoptant une vitrine typée "rallyes monté-carlo" moderne et historique. Arrêt sympa (Robert et Christian), achats divers (écharpes pour le team, plaques, affiches...). L'hotesse nous a informé qu'à Alboussières, le Rallye était un évènement très important, au point de fermer les écoles du village lors des passages des 2 rallyes ! Comme quoi, le rallye est un virus pire que H1N1,il vide les écoles !... l'avantage, c'est que l'un est contagieux et n'a pas besoin de vaccins !!! Bon allez, trève de plaisanterie, passons au choses sérieuses, bon vent à tous,
Quelques vues des routes sur lesquelles le MC 2010 va passer. Tout cela pour vous mettre l'eau à la bouche.
DEMANDEZ LE PROGRAMME
Marseille, Toulon et Cannes pour le team.
RDV mercredi 28 à Pégomas pour TURIN, environ 300 km par la route.
Arrêt à Carmagnola (20/30 km au sud de Turin) pour la nuit, départ à partir de 18h00 pour les premières voitures pour 900 km "non-stop" jusqu'à Monaco.
Si l'option mms souscripte auprès de l'opérateur fonctionne, nous vous tiendrons au courant régulièrement du périple du Rallye Monté Carlo en général, en particulier en ce qui nous concerne des 1000 Rallyes engagées.
@+ sur le net, A+ sur les routes...
Bien a1000calement à vous,
Robert06.
À L'ATTENTION DES SPECTATEURS
Les zones de test de régularité (Z.R.) seront ouvertes aux
concurrents 15 minutes avant l'heure idéale de passage.
